Правила за работа със снежната машина

Правилната експлоатация и поддръжка на снегориста са предпоставка за неговата ефективна експлоатация и дълъг експлоатационен живот. Когато купувате ново оборудване, първо трябва да се запознаете с ръководството за експлоатация и да се подготвите за първото му използване, едва след това можете да започнете работа.

Как работи снегът?

За правилна работа, както и за разбиране как да поддържате оборудването, трябва най-малко да разберете в общи линиикакво направи снегорин. Основната и най-скъпа част е двигател, Той е електрически или бензинов. Първият вариант не изисква особено внимание, така че в тази статия ще се съсредоточим върху вариантите за течно гориво.

Всички снегоринги са разделени на два вида - самоходни и без самоходни. Първата опция, както предполага името, има система, която осигурява нейното движение. Втората опция се премества директно чрез натискане от оператора.

Вторият важен елемент е винт, Той събира снега и я хвърля настрани с помощта на специална тръба. Винтът може да бъде метален със срязващи болтове или пластмаса. Предимството на металния шнек е, че ако болтът се счупи, болтовете просто се променят на нови. Те струват, като правило, не са скъпи. Вторият вариант е по-евтин, но в случай на повреда, целият шнек се променя.

Принципът на снегориста е много прост: двигателят задвижва шнека, който забива снега и го отхвърля настрани. Всъщност работата на снегориста е да вдигне снега от повърхността, която трябва да се почисти, и да я хвърли в мощен поток на страната, където няма да се намеси.

Подготовка на оборудване за работа

Непосредствено след покупката уредът трябва да бъде подготвен за работа. Това се случва на няколко етапа:

• обучение се проучва;
• външен преглед на продукта;
• масло се проверява и се излива бензин;
• директно стартиране е в ход.

Няма смисъл да се говори за необходимостта и важността на изучаването на инструкциите. Това е очевидна мярка, която мнозина обичат да пренебрегват. За да може оборудването да работи дълго време, препоръчваме да проучите ръководството от производителя. Наред с други неща, ще има информация за подходящ нефт и бензин, както и мерките за безопасност на работното място.

Външна проверка на продукта ви позволява да оцените състоянието на технологиите и да откриете очевидни щети. Преди всичко това се отнася до проводници и кабели: всички те трябва да са непокътнати, а не огънати. Освен това не би било излишно да се проверява силата на всички болтове и гайки. Ако някъде нещо не е затегнато достатъчно здраво, то трябва да бъде коригирано.

Следващият етап е монтаж на оборудване, В някои случаи отделните компоненти могат да бъдат премахнати и по време на монтажа е важно да действате в съответствие с инструкциите, тъй като в противен случай може да настъпи сериозна вреда при първото стартиране.

След това ви трябва излейте маслото в скоростната кутия, В някои случаи това се случва в завода. За да проверите, трябва да отворите дренажния отвор. Ако нищо не тече, трябва да се уверите, че не е запушена, а след това изсипете прясно масло. Тя трябва да има определени свойства и да е подходяща за този тип технология. Много е важно маслото да е подходящо за работа при ниски температурни условия.

След като проверите скоростната кутия, можете да отидете до шнека. Тук трябва да проверите всички болтове на страничните лагери, както и тези, които задържат шнека на шнека. Ако нямат прорези, те не са срязани. В този случай болтовете трябва да бъдат сменени, в противен случай целият шнек ще се влоши, ако ударят твърди предмети. Самият шнек трябва да бъде свален - това е необходимо грес и лагери масло. Това не само ще намали триенето и ще удължи живота на тези елементи, но и ще увеличи обхвата на изхвърлянето на снега, благодарение на по-гладкото въртене на шнека.

Поддръжка на двигателя и първо стартиране

При първото пускане в експлоатация на двигателя е необходимо излейте бензин и масло, Ако маслото е фабрично, не е необходимо да го източвате, но след пет часа работа трябва да попълните нов. След това трябва да проверите кабела на ръчния стартер: той трябва да се върти лесно и да не се задръсти.

За да проверите ефективността на двигателя, трябва да измервате компресията: нормалната му стойност е от 9 до 12 атмосфери. При първото стартиране най-малката възможна стойност, причината за която могат да бъдат незелените бутални пръстени. Проблемът трябва да изчезне сам след 5 часа работа, ако това не се случи, тогава има дефект в двигателя и най-добре е да върнете оборудването веднага под гаранция. Ниска компресия показва, че двигателят не е в състояние да доставя пълна мощност.

За да стартирайте снегопочистващия вентилатор за първи път, трябва да извършите поредица от последователни действия.

1. Горивото се изпомпва с помощта на специален бутон.
2. Превключвателят на режимите трябва да е включен (включен).
3. Лостът на карбуратора за подаване на гориво трябва да се завърти в положение - отворено (надясно срещу стоп, долния лост).
4. Горното блокира въздушния поток, а също така трябва да се включи до спиране, докато захранването с въздух ще бъде спряно.
5. Газовият лост е настроен на максимум.
6. Ако стартерът е ръчен, трябва да издърпате гладко и силно кабела за изстрелване. Ако е електрическа, просто натиснете желания бутон. Ако двигателят не стартира, процедурата трябва да се повтори.
7. След стартиране на двигателя трябва да се отвори захранването с въздух. За това горното рамо се връща в първоначалното си положение.

Когато двигателят работи, не е необходимо веднага да отстранявате снега, важно е да проверите неговата работа. За да направите това, устройството е оставено в режим на работа за 5 часа. Периодично трябва да слушате как работи: скоростта трябва да е една и съща.

Ако всичко работи правилно, двигателят трябва да се изключи и когато се охлади (след 2 часа), можете да измерите компресията. При нормална скорост, двигателят трябва да се загрее и да смени маслото в двигателя.

Стартирайте шнека

Първото стартиране на шнека може да се извърши едновременно с проверката на двигателя или след него, За тази цел превключвателят за работа на шнека се превключва към работния режим. В това състояние е необходимо да я задържите за 5-10 секунди, за което е необходимо да се уверите, че въртенето се извършва без драскотини и като цяло винтът се движи.Ако това не е така, е необходимо да регулирате дължината на кабела му.

Същата процедура се изисква, ако след спиране шнекът не спира напълно, но се разклаща малко. Целият процес на настройване на кабела е подробно описан в ръководството и може да е различен за различните производители.

Следващият важен етап от работата с винтовете е проверете устройството, За тази цел заключете лоста на шнека и оставете машината да работи на празен ход за около 2 часа. След спирането трябва да опитате скоростната кутия. Тя трябва да е малко топла или студена, но ако се нагрее, има дефект в нея и вероятността от ранна повреда е много висока.

Първо използване на сняг

Първото снегопочистване от снегопочистващия уред трябва да се извършва на суха подова настилка, която не надвишава диаметъра на шнека. Преди почистване изчакайте 2-3 минути, докато устройството се загрее. Следващият момент е посоката на канала в правилната посока, Има интересен нюанс: снегът се изхвърля напред два пъти по-далеч отстрани. След това можете да стартирате шнека и да започнете работа. За пръв път е най-добре да спрете след 20 минути, за да проверите отново предавката.То трябва да е малко топло или студено. Високата температура е признак на дефект. В този случай работата трябва да спре и да върне оборудването на продавача.

Ако снегорината работи нормално, тогава можете напълно да почистите района. След приключване на почистването, не изключвайте незабавно двигателя и спирайте шнека. Препоръчва се да изчакате 3-5 минути, за да ги оставите да изсъхнат. След това можете да изключите устройството.

Редовно поддържане на снегорината

Бензиновите снегорини са доста надеждни и непретенциозни устройства. За да удължите срока на експлоатация, препоръчваме да проверявате състоянието на всички болтове и фиксиращи части веднъж седмично, да измервате нивото на маслото и при необходимост да го добавяте, да проверявате състоянието на всички кабели и да ги смазвате с масла, устойчиви на замръзване.

Веднъж месечно е необходимо да се изпълняват всички горепосочени процедури, както и да се разгледа състоянието на терминалите за електрическо окисляване и да се изпълнят почистване на свещи, Те отразяват състоянието на двигателя: ако е в добро състояние, свещите са светло сиви, в противен случай трябва да се извърши по-подробна проверка на карбуратора и въздушния филтър. Също така веднъж месечно се препоръчва повторно смазване на вала и лагера на шнека.

Няма да е излишно да проверявате напрежението на скоростната кутия и удара на винта. Наклон, по-голям от 1 см, показва износване на зъбното колело и ударът върху шнека е знак за износени лагери.

Подготовка за опазване и след неговото завършване

Подготовката на снегопочистващото устройство за съхранение през топлия сезон включва разнообразни процедури.

1. Всички болтове и гайки трябва да бъдат третирани с моторно масло. Измийте кабелите с течност WD-40.
2. Двигателят трябва да се стартира и да се задържи до изчерпване на цялото гориво.
3. След това оставете устройството с отворен резервоар за газ за един ден. В същото време, покрийте дупката с чист парцал (така че боклукът да не попадне вътре). Дръжте снежен вентилатор по това време в добре проветриви помещения. През деня, всички бензин да се изпари, и не може да се страхува от експлозия или огън на парата си.
   
4. След извършване на горните стъпки нужда премахнете свещите, а в цилиндъра налейте 10 ml масло, подходящо за този двигател.

Подготовката след лятото не е много по-различна от първото пускане в експлоатация. В допълнение към действията, описани по-горе, се препоръчва да се променят всички фрикционни пръстени и колани: както показва практиката, техният експлоатационен срок не надвишава една година и половина. Също така е полезно да смените маслото в скоростната кутия и двигателя.

Препоръки за премахване на сняг

Дългогодишният експлоатационен живот и собствената безопасност по време на почистването изискват познания за това как да използвате устройството на различни повърхности и как да почистите сняг в различните му състояния.

почистване от плоски повърхности, например асфалт, се извършва на минималната височина на шнека. Ако, обаче, повърхността е неравна - не натрошен чакъл, трябва да поставите височина, равна на размера на камъка.

Тази възможност е само за самоходни модели, а вариантите с ръчна трансмисия се регулират директно от оператора. Той трябва да повдигне или обратно да свали шнека над повърхността.

Когато работите по склоновете трябва да си спомним, че наклон от 5 градуса води до факта, че техниката се плъзга надолу малко и с наклон над 20 градуса може да се върне настрани. Следователно, при наличието на наклон, почистването се извършва нагоре и надолу по повърхността му.

Свеж тънък сняг

Ако дебелината на капака не надвишава половината от шнека и снегът е паднал наскоро, почистването върху самоходния модел може да се извърши при максимална скорост, В случай на задвижване, операторът трябва просто да избере оптималната скорост, но не повече от 5 км / ч, защото в противен случай разстоянието за снегопочистване намалява и можете да се плъзнете на леда, ако е скрит под снега.

Свеж дълбок сняг

Ако снегът е дълбок, но също така е спаднал напоследък, т.е. нямаше време да се заслепи и композира, тогава скоростта на движение трябва да бъде избрана малка. На самоходната версия е най-добре използвайте втора и първа предавка.

Дълбокият свеж сняг се отстранява на два етапа:

• горният слой е премахнат;
• отстранени остатъци.

Тук е важен момент: трябва да премахнете 20-30 см сняг (на дължина), за да не стъпчете надолу под него. Самоходните устройства могат да се справят със сняг, чиято дебелина може да достигне 90 см, устройствата с ръчна трансмисия са проектирани за дебелина, не повече от два диаметъра на винта.

утъпкан сняг

Почистването на мокър и покрит с лед сняг не се различава много от почистването на дълбокия свеж сняг само с тази разлика движете се много бавно, а придвижването напред е по-малко от 30 см в даден момент. Това е необходимо, за да се намали натоварването на скоростната кутия. Ако има покритие за лед, машината трябва да бъде повдигната над повърхността й и сякаш да бъде излята отгоре, за да смаже лед с тегло и накрая да я шлайфа с винт.

При почистване около къщата избягвайте места, където могат да бъдат скрити храсти, камъни, бордюри или други височини. Не можете да насочвате улея в посока към къщата, тъй като някои модели хвърлят сняг с такава сила, че може да счупи прозореца.

предотвратяване на големи аварии

Работата със снегопочистващ вентилатор може да причини сериозно нараняване, ако не се спазват правилата за безопасност. Ето защо е много важно да спазвате следните правила.

1. Можете да работите само с устройството с добра видимост.
2. Когато работите, трябва да се обличате за сезона и да сте сигурни, че имате обувки с нехлъзгащи се ходила.
3. Шалове и хлабаво облекло, които могат да попаднат в шнека, не се препоръчват.
4. Трябва да имате очила със странични щитове, както и защита на ушите.
5. Не използвайте снегопочистващото устройство, след като сте взели наркотици, алкохол или наркотици.
6. В района на почистване не трябва да бъдат външни хора и деца.
7. Преди започване на работа трябва ясно пространство от нежелани елементи.
8. Не започвайте и не спирайте на склона.
9. Не се препоръчва да се движите гърба си.
10. Трябва да се уверите, че колелата на устройството винаги имат опора, в противен случай съществува риск от преобръщане.
11. Преди стартиране двигателят трябва да се загрее.
12. Когато работите върху повърхността с камъни, трябва да се уверите, че шнекът не е в контакт с тях.
13. Когато работите, трябва внимателно да следвате посоката на движение, за да спрете или промените траекторията, когато се появят животни или минувачи.
14. Не използвайте сняг когато ъгълът на наклон е повече от 20 градуса.
15. Забранено е да се увеличава скоростта на движение за по-бързо почистване, не само да изключвате оборудването, но също така да доведе до наранявания.

Как се транспортира устройството

Транспорт snowthrower на ново място, като правило, превозвани в ремарке с оглед на доста сериозните измерения. Не самодвижещи се модели са доста реалистични, за да се вдигнете и поставите в ремаркето сами,но техниката с независима система на движение не е лесна за повдигане дори заедно. В такава ситуация се препоръчва използвайте асансьора, а в случай на отсъствие - стълбата да се преобърне снегорината върху ремаркето. Когато транспортирате, трябва внимателно да фиксирате оборудването, да не можете да транспортирате, да държите ръцете си. По време на сблъсъци или на завой един снежен вентилатор може лесно да преобърне и да закрепи лицето, което го държи.

Снегорини - техника, която улеснява живота на собствениците на къщи и собственици на собствени сайтове. За да може устройството да работи дълго време, е необходимо да спазвате правилата за неговото използване и да го третирате внимателно по време на съхранение и подготовка за работа. При такива условия снегопочистващият уред ще продължи повече от една година и няма да изисква значителни разходи.