Електрически автомобили със собствено производство скоро ще се появят по пътищата на Беларус

На тестовата площадка на Института по машиностроене на Националната академия на науките на Република Беларус бе тествано първото белоруско електрическо превозно средство, В тестовете участваха Владимир Семашко, вицепремиер на държавата.

Семашко похвали предаденото копие, отбелязвайки го динамично и бързо ускорение, Той отбеляза, че електрическите автомобили могат да заменят традиционните превозни средства в близко бъдеще. Първо, защото е необходимо от екологична гледна точка, защото огромен брой автомобили по пътищата вече имат много негативно въздействие върху околната среда и всяка година ситуацията ще се влоши. На второ място, използването на такива машини ще бъде от полза от гледна точка на икономическата осъществимост. Сравняване на цените на енергията с евентуален пробег, заместник. Премиерата е изчислила, че 100 километра от пътуването ще струват на ентусиаста около 3-4 километра.рубли (80-90 руски рубли), което е значително по-евтино от попълването на традиционните горива.

Възстановяването на енергия е друго предимство на електрическото превозно средство, според Семашко.

За справка. Възстановяването на електрическа мощност е процес, при който част от електрическата енергия, генерирана по време на спиране, се връща в мрежата. Енергията може да се използва за зареждане на батерията или насочена към работата на други подобни схеми. Особено ефективно използване на механизма за възстановяване може да бъде, когато превозните средства работят, които извършват чести спирания (например метрото), в такива случаи можете да спестите до 30% от енергийните ресурси.

Допълнителен бонус от привърженици на битовата автомобилна индустрия е присъствието в автомобилната батерия от беларуската фабрика "Vityaz". Отнема 4 до 6 часа, за да заредите напълно батерията. В момента, след презареждане на автомобил, той може да преодолее не повече от 150 км писта, но като започне производството на суперкомпютри и литиеви батерии, потенциалът на изобретението може да бъде значително разширен.

Предвижда се персонализирането на производството на електрически автомобили, произведени на вътрешния пазар, в завода на BelJI, който понастоящем се строи.Универсалността на новото предприятие и пълната му автоматизация ще осигури изпълнението на целия производствен цикъл. Владимир Семашко очаква, че в рамките на 3-4 години проектът ще бъде разработен до степен, която ще позволи пускането на повече от сто автомобили от ново поколение на пътя на Република Беларус.