Как да разглобявате и ремонтирате масления нагревател

ремонт маслен нагревател Направи си сам е съвсем реално. Много собственици успешно възстановяват ефективността на тези източници на топлина, без да прибягват до услугите на майстори.

Устройство на устройството

Започвайки да ремонтирате всяко електрическо устройство, трябва да знаете две неща - как работи и как работи. Масленият нагревател се състои от:

• метална кутия;
• TENA (елемент за нагряване);
• контролен блок;
• свързващи проводници.

Маслото се излива в тялото на нагревателя, което при включване се загрява от нагревателни елементи. Топлината се прехвърля към стените на корпуса и от тях към отопляемото пространство. Когато се достигне определена температура, управлението се задейства и отоплението спира. Цикълът се повтаря, докато нагревателят е свързан към мрежата.В резултат на това се поддържа постоянна температура в загрятата стая.

Основни неизправности

Причините, поради които масленият нагревател не работи, не са толкова много. Обикновено те могат да бъдат разделени на две части - електрически и механични. неизправност електрическо оборудване най-често пада върху отоплителни елементи и контролни комуникации - термично реле, ключ, термични предпазители. Възможно е да има проблем в окабеляването, но това се случва много рядко.

K механичен Вредите включват различни дупки на тялото, както и образуването на обвивки върху него, през които тече нефтът. Като правило това са плодове на корозионна дейност. Определянето на вида на грешката не е трудно. Механичните повреди винаги са свързани с наличието на петна от мазнини под нагревателя. Всички други неизправности са свързани с електрическата част.

Подготовка на работното място

За да поправите нагревателя, първо трябва да създадете това условие. Една от основните предпоставки за успешен ремонт ще бъде подготовката за него. На първо място, трябва да изберете място, където да разглобите нагревателя.Тя трябва да е достатъчно просторна и добре осветена. Най-доброто за това е гараж или отделна стая.

След това инструментът и принадлежностите са подготвени. Тъй като нагревателното устройство не е трудно, тогава инструментът ще бъде най-често срещаният. Набор от отвертки, клещи и странични ножове, малък чук и шлиф ще бъдат достатъчни за ремонт. Преди ремонт на ръка трябва да имате спойка, тестер, течност WD-40, смазка (графит или литол-24) и малко алкохол, за да избършете контактите. Трябва да са чисти парцали. Ако причината за повреда бъде определена предварително, това означава, че се нуждаем от резервни части, които да заменят неизправните части.

Първи стъпки за ремонт

Въпросът как да ремонтирате масления нагревател със собствените си ръце възниква за всеки, когато устройството спре да работи. Междувременно трудностите в този въпрос съвсем не са. На първо място, трябва да разглобите, за да стигнете до обекта на ремонта. За да направите това, изключете контролния панел от кутията. Като правило тя се закрепва със скоби. Но има планина и друг вид. Например, винтове или скоби.

Следователно, първо трябва внимателно да прегледате нагревателя, за да определите как да монтирате панела. След това, внимателно, без да полагате много усилия, премахнете го. Разглобяването трябва да се извърши без прилагане на груба сила, тъй като всички крепежни елементи са изработени от пластмаса.

Преди да започнете ремонта, е необходимо да изключите нагревателя.

Проверка на захранващия кабел и превключвателя, От това е необходимо да се започне работа по възстановяването на масления нагревател. Факт е, че по време на дългосрочна работа на кръстопътя проводниците обикновено изгарят и контактът е счупен. В този случай е достатъчно да разкачите кабела и да го свалите, а в същото време и мястото на свързване. След това събирайте всичко отново. Връзката е възстановена. Тестът проверява дали това е вярно. В същото време трябва да проверите захранващия кабел за счупена жица. Рядко се случва такава неизправност. Това става само с помощта на един и същ тестер.

Следващият етап е проверка на всички контактни връзки в контролния блок. Необходимо е внимателно да се изследва всеки контакт за изгаряне, окисляване и разхлабване.Отвертките, фино шлифован шкурка и памучна вата, напоени с алкохол, ще са достатъчни за ремонт. Възможно е някъде да имате нужда от спойка за запояване на отделеното окабеляване.

Възможно е да е възникнало неизправност в термичното реле, или температурен контролер. В този случай трябва внимателно да го премахнете и разглобите. След демонтажа, биметалната плоча, която е отвътре, се отстранява и се заменя с нова. Въпросът е, че няма повече грешки. След смяната на табелата релето ще възстанови потенциала си.

Ремонт на термични предпазителище бъде да се провери тяхното изпълнение и да се замени, ако е необходимо, с такива, които могат да бъдат подготвени. Проверка - обикновен тестер за набиране на тон. Топлинните предпазители, или те също се наричат ​​термостати, могат да бъдат няколко. Проверяваме всички.

Остана проверете състоянието на нагревателите, За това е достатъчно да се измери съпротивлението им с тестер. Тя трябва да е по-малка от 1 kΩ. Една връзка се тества за отворена верига. По този начин, ако тестерът показва голяма съпротива или изобщо не показва нищо,тогава е време да смените нагревателя.

Тази проверка на електрическата част на нагревателя може да се счита за завършена. Отидете на механичните повреди.

От тях само един е релевантен - нефтен поток, В този случай нагревателят ще трябва да се демонтира, за да се източи останалото масло вътре. При наличие на увреждане на делото е важно да се определи точно къде се е случило. След това трябва внимателно да почистите мястото, където се намира шлайфане. Това се прави, за да се определи методът на ремонт. Ако се окаже, че дупката е малка и няма признаци на корозия наоколо, тогава една от възможностите за ремонт би била да завинтва винта или подходящия диаметър на винта в отвора. Друга възможност е да се използва специален уплътнител, който се нарича "студено заваряване". Преди употреба той протяга ръцете си към глиненото състояние.

Валцовият уплътнител на топката се поставя върху дупката и внимателно се изравнява на повърхността. След 15-20 минути, то се втвърдява толкова много, че можете да използвате нагревател. Ще бъде малко по-трудно да премахнете дупката за ръжда.В този случай ще е необходимо да изчистите шлифованата кърпа от цялото ръждив петно ​​на "живия" метал. След това отново трябва внимателно да прегледате и прецените размера на дупката. Ако не е много голям, то може да бъде споявано. Ако дупката е голяма, тогава тук трябва да приложите заваряване, т.е. да поставите пластир и да я залеете. В този случай ремонтът на масления нагревател ще бъде по-сериозен и ще изисква не само специални инструменти, но и умения.

Тялото на нагревателя е споявано с месингова спойка или неговата замяна. Просто не калай. Заваряването е по-добре да се реализира полуавтоматично. Това е телта, а не електродът.

Както можете да видите, ремонт на петролни нагреватели, а дори и собствените си ръце, силата на всеки, който е запознат с основите на електротехниката и водопровод. Ето защо, преди да изхвърлите нагревателя, трябва да го разгледате внимателно. Ако щетата е незначителна, ще бъде много по-евтино да ремонтирате, отколкото да купите нов..