Ремонт на мозайка

Ремонтът на електрически мозайката със собствените си ръце е напълно възможно, но си струва да се отбележи: има проблеми, които не могат да бъдат премахнати с обикновен инструмент. Например разбиването на електрически двигател изисква квалифицирана намеса, тъй като само специалист ще може да отстрани такава повреда.

Типични причини за аварии

Помислете какво става с мозайката по време на нейната работа. Сега е трудно да се намери модел, който няма да има функция за захранване на мрежата напред, за да се намали натоварването на ръката на собственика. Наличието на такъв механизъм на работа води до повишено износване на отделни структурни елементи. Това е водеща ролка и стебла. Други типични ситуации включват:

1. Изключително голямо натоварване, Това се случва с прекомерна усърдие на пиранята, който оказва много натиск върху хоризонталната храна. При моделите с ниска цена файлът може да увреди крехкия държач. Друга често срещана повреда е неизправността на запаса, в резултат на което мозайката спира да изпълнява своята функция и трионът не се движи.
2. Липса на обслужване, При някои модели увеличава износването на лагера, абразирането на блока с гърбици, влошаването на предавките.
3. Неизправност на електрически компоненти система. Това е бутон за стартиране, който често се свързва с управлението на оборотите на двигателя.
4. Дълго работно време, Повлиява състоянието на текущите събирателни повърхности на двигателя, абразира четките. Ремонтът трябва да замени съответните части.

Периодичната поддръжка - почистване на вътрешността на малки дървени стърготини, замяна на четки и мазнини - ще удължи живота на електрическата мозайка и ще предотврати нейната повреда.

Повреда на острието

Много модерни мозайката са оборудвани с камбани и свирки, които са техните слабости.Например, някои модели често изискват ремонт за фиксиране на файлове, поради наличието на функции като:

• Бърза скоба, който прави всичко за собственика на инструмента: просто издърпайте лоста, поставете платното и работете. С течение на времето, дизайнът става свободен, закопчаването става безполезно. За съжаление, повечето от тези клипове не могат да бъдат ремонтирани, при условие че се заменят напълно.
• Лека винтова скоба - Истинският проблем на собствениците на евтини и средни ценови инструменти. Дюзата на пръта, изработена от крехки сплави, има ниска якост, пукнатини, болтове счупват седалките. Ремонтът се състои само в ръчно изработеното производство на съответния продукт, изработен от трайна стомана, тъй като всеки владетел на евтин инструмент често има своя собствена конфигурация на държателя на файлове.

Ако мозайката има класически винтови закрепващи файлове, тогава ремонтът не е труден. Това е здрав и изпитан по време дизайн, можете да използвате болтовете на Phillips отвертка или ключ. Захващащите блокове - стандартни, за да намерят заместител на изключително износените части, не е трудно.Има проблем с износването на конци, но в този случай можете да отрежете нова.

Ремонтни стъпки

Демонтирайте инструмента е лесно. Тялото е разделено на две половини, отваряйки достъпа до всички части на механиката. Първата стъпка е да премахнете мръсотията и да смените смазката, след което можете да започнете да го ремонтирате.

Замяна на ръкави

Ние веднага отбелязваме, че в магазините няма резервни части. Можете да намерите подходящата част, като закупите счупен инструмент на пазара на бълхи. Често подходящи части от други устройства и механизми. Например, мозайката с изход от кръгъл ствол е най-лесната за ремонт. Предлага се кръгла втулка, при необходимост вътрешният диаметър се увеличава чрез натискане с конус. Този ремонт ви позволява да премахнете изтичането и оттичането на пръта, за да подобрите качеството на среза.

Ако е необходимо, направени и уникални заключващи скоби (в зависимост от модела на мозайката). Когато ги инсталирате в корпуса като малка подплата, можете да използвате медно фолио.

Замяна на склад

При евтините модели електрически мозайници, пръчката е тънка метална плоча с комплексна форма. При претоварване може просто да се спука. Елементът е подменяем, някои модели на мозайката са съвместими с други.Устройството трябва да бъде внимателно разглобено, като се фиксира процесът в снимката, за да се извърши обратната сглобка. След това, с детайлите отстранени, отидете на пазара или магазин. След това инсталирайте частта и нанесете смазка.

Пръчка

Смяна на четките

За повечето модели на мозайката, ако не говорим за откровено бюджетни, китът идва чифт изтеглячи, За да ги смените, просто отворете кутията: в задната част на двигателя, на контактния блок можете веднага да видите необходимите елементи. Ремонтът е елементарен: старите части се отстраняват внимателно, подложките за контакт се почистват от прах, избърсват се с алкохол. След това достатъчно е да инсталирате нови четки.

Подмяна на стартовия бутон с контрол на скоростта

Възможно е да се закупи част за замяна както в специализирани пунктове, така и в магазините, които се занимават с продажба на резервни части за електронни устройства. Машината за рязане се отваря, съответната част се освобождава от проводниците. Често се налага да го направите след отвиване на винтовете на клемните блокове. За да използвате спойка, модерните модели не насилват. След като извадите старата, се поставя и свързва нова част.

Разглобяването на кутията и демонтирането на бутона е най-добре направено, преди да отидете в магазина, за да купите точно същата част за седалката.

Стартирайте бутона за натискане

По-скоро редките повреди включват повреда на термичния предпазител на двигателя. Елементът се заменя. Възможно е да се появят искри, което показва не само тежък товар, но и износване на четки и липса на смазване. Ето защо периодичната поддръжка е ключът към надеждната работа на мозайката.

заключение

Ако извършвате каквито и да било ремонти, трябва да спазвате предпазни мерки. Пиесата трябва да бъде изключена от захранването. Първото нещо, което трябва да проверите, е състоянието и състоянието на захранващия кабел, щепсела и контакта в контакта. Някои модели на моторни триони се доставят с предпазител, разположен в щепсела. Този елемент също си заслужава да се инспектира и да се провери дали е приложим.