Как работи тревната машина за трева

За целите на рафинирането на паркове, площади, тревни площи в близост до къщата или дочастния парцел е обичайно да се използват различни видове съоръжения, които ефективно намаляват тревата и малките храсти. Традиционните тревни косачки, чието устройство не позволяваше косене на трева близо до дърветата, на труднодостъпни места, на трудни пейзажи и т.н., замениха по-модерните и мултифункционални устройства - тримери. При проектирането на тримери може да има разлики: местоположението на двигателя (над или под), както и типа на задвижването: бензин и електричество.

Бензинов тример

Този тип тример има неоспоримо предимство пред електрическото, тъй като не е "свързано" с електрически контакт и може да се използва на места далеч от електрическата мрежа.

Устройство на устройство

Пазарът предостави огромен брой модели бензинови тримери. Но въпреки това разнообразие, те са направени от един принцип, В самия връх на тримерната машина има бензинов двигател (1), резервоар за гориво (2) и стартер (3) за ръчно пускане на задвижването. Двигателят е свързан към работния инструмент с пръчка (4), вътре в която може да бъде гъвкав вал или твърд. Лентата често се състои от няколко части (раздели) и може да бъде едновременно сгъваема и интегрална.

Дръжката (5) може да има различна форма. Тя съдържа контроли (6). Контролният модул (6) е свързан към задвижването с кабел (7). В долната част на устройството е монтирана редукторна кутия (8), чиято задача е да прехвърли въртенето на вала върху шпиндела с режещ инструмент (9), състоящ се от макара с въдици (шнур) или специален нож. За безопасността на потребителя е поставен щит (10) над режещия инструмент.

Също така на двигателя е поставен друг контролен елемент - превключвател, който променя положението на въздушния амортисьор.

Този превключвател улеснява стартирането на устройството. С него можете бързо да загреете двигателя, когато температурата на околната среда е понижена.

На свой ред дръжка с контроли има следното устройство.В най-видно положение на дръжката е бутон (1), прекъсващ веригата на запалване. Използва се за спиране на двигателя, ако възникне необходимост. За да се контролира карбурационният вентил, който е отговорен за количеството гориво, доставено към двигателя, се използва газ задействащ механизъм (2). Бутонът (3), разположен под бутона "Стоп", предотвратява случайно натискане на "газ". Докато бутонът за безопасност не бъде натиснат, задействането на газта ще бъде заключено. За да не държите непрекъснато пускащия газ с пръста си, ако имате нужда от дълго време работа на тримерата, използвайте бутона за спиране, който заключва контролния клавиш в пресован режим.

оборудване

Режещите елементи на бензиновия тример обикновено се сглобяват с устройството или се купуват отделно, в зависимост от вида и сложността на работата, която ще се извърши с него. В повечето модели, като стандарт, има специална макара (калерка), в която се навива въже (въдица), което служи като инструмент за рязане.

Дизайнът на калерчето ви позволява да регулирате дължината на кабела почти в полуавтоматичен режим: просто натиснете земята с ограничител и заключването от вътрешната ролка се освобождава.По-нататък, поради центробежната сила, по време на въртенето на калерчето въжето излиза и тъй като има специален нож върху защитната обвивка, излишните ръбове на риболовната линия се отрязват.

Инструкциите за изплюване показват каква дебелина трябва да бъде риболовната линия. Обикновено диаметърът му е 2-3 мм, което е достатъчно за рязане на трева и храсти с тънки стъбла.

За косене на по-дебели стъбла от растения (тръстика, острица, храсти), ще се изисква използването на метални ножове и ножове, Те, като правило, се различават по форма и количество на режещите повърхности (венчелистчета). Има мелници, наподобяващи циркулярни триони, които се използват успешно на мощни единици. Дискови триони обикновено се използват, ако искате да намалите младия растеж на дърветата.

Също така, за да разширите функционалността на косачките, можете да закупите (ако не са включени в опаковката) специални дюзи, както е показано на следващата фигура.

Трябва да знаете, че такива приспособления могат да се монтират само на тример, имащ сгъваема шина. В този случай устройството може да се превърне в:

• четка за рязане,
• верижен трион (можете да намалите клоните в дърветата),
• четка (можете да изчистите следите от сняг и мръсотия),
• култиватор за обработка на почвата (повърхност).

колани

Методът за закрепване на косачката към тялото си по време на работа трябва да се вземе на сериозно. Това е така, защото теглото на агрегата с бензинов двигател не може да се нарече малко. И ако това устройство извършва голямо количество работа, тогава теглото му причинява умора в гърба и мускулите на раменния пояс на потребителя. Коланите са тип раница и рамо. В повечето тримери за домашна употреба се използват раменни ремъци с мека и широка облицовка.

Принцип на действие

Схемата за работа на тример с бензинов двигател е, както следва:

• с помощта на стартера започва работата на двигателя с вътрешно горене (как работи двигателят е отделна тема);
• въртенето от коляновия вал на двигателя се предава на скоростната кутия посредством съединителен механизъм и през вал, разположен в пръта;
• въртенето на скоростната кутия се предава на шпиндела, върху който са фиксирани режещите елементи;
• режещи елементи, поради високата скорост на въртене на шпиндела, нарязани на трева и храсти;
• скоростта на шпиндела зависи от силата на натискане на бутона за газ.

Електрически тример

В народа този тип косачка се нарича "електрическа коса".Тя също носи рамо с колан и е много лесна за работа.

Апаратура за устройства

Електрическата косачка се различава от мотокосията по типа задвижване, което се използва в нея, а именно електрическият мотор, монтиран върху нея. По-долу има диаграма, в която всички основни компоненти на устройството са ясно видими.

Тези единици имат по-ниско тегло от колекторите на бензина и един бутон (ON / OFF) се използва за управление, който може да бъде заключен с помощта на бутона за заключване, ако се изисква продължителна работа на уреда.

Електрически тримери, могат да бъдат произведени с различно местоположение на двигателя.

1. Двигателят се намира в горната част на уреда. Това устройство на задвижването се използва в устройства, чиято мощност може да достигне 1,4 kW. Благодарение на това високата трева, включително влажна трева, както и малки храсти с тънки стъбла лесно се изрязват. Обикновено комплектът включва електрическа въдица и метален нож.
2. Двигател в долната част на уреда. При такова подреждане на двигателя механичната част на апарата е значително разтоварена, тъй като не се изисква използването на предавателна кутия и предаване на ролката на вала от двигателя.Режещият модул е ​​монтиран директно върху шпиндела на електродвигателя, което увеличава надеждността на този дизайн.

Но все пак такава структура на агрегата, при липса на предавателна кутия, влияе на скоростта на режещия инструмент. Поради недостатъчно високите обороти, такова съоръжение може да коси само млада и не много дебела трева.

Също така съществуват безжични модели тримерни, Но тези устройства не могат да работят дълго време и освен това те са тънки (използвани само за трева, не много дебели и млади). Тъй като батерията се нуждае от периодично зареждане, е необходимо да има резервна батерия, за да се използва по-ефективно.

Акумулаторните тримери често се използват заради спокойствието и мобилността им на места, където е невъзможно да се използват устройства, които произвеждат много шум, например в болници, почивни станции и хотели. Те също така са много удобни за използване при рязане на трева в труднодостъпни места и при работа с места с различни препятствия - елементите на ландшафтния дизайн, при които електрическият кабел би могъл да възпрепятства движението.

Принцип на действие

Принципът на работа на електрическия тример се отличава с неговата простота:

• Захранващият кабел е свързан към изход 220V с електрически щепсел (много важно е гнездото да бъде заземено);
• На тялото на двигателя натиснете бутона "ON" или "Start";
• след стартиране на двигателя ротационното движение от неговия ротор се предава на предавателната кутия посредством гъвкав или твърд вал, вграден в пръта (с изключение на единиците с по-ниско положение на двигателя);
• Устройството е готово за работа, след като шпинделът достигне максимална скорост.

Електрически машинки за да имат някои ограничения в работата, свързана с използването на електрически двигатели в тях: това е невъзможно да се извърши работа при мокро време, кося мокра от роса или дъжд на трева. Особено това правило важи за устройства с по-ниска позиция на двигателя.