Правила за управление на мотоблок по обществени пътища

Този тип оборудване е формално намалено копие на конвенционален трактор. Както е известно, тракторът е превозно средство, а за да управлявате автомобил, трябва да имате шофьорска книжка и застраховка "Гражданска отговорност". Но това правило се отнася ли за трактора? Разбира се, дори ако отговорът на този въпрос е положителен, много малко хора биха помислили да получат право да управляват полета и полетата. Но често има случаи, когато мотоблокът отива до най-близкия магазин за строителни материали или просто отива да изхвърли големи боклуци. Тъй като пътят ще минава предимно по обществени пътища, има шанс да се срещне с полицай. В този случай правният въпрос ще бъде доста важен.

Движещият е автомобил

За да отговорите на този въпрос, трябва да прочетете ръководството за устройството. Всички придружаващи документи показват, че този тип селскостопанска техника не е превозно средство и не е предназначено за използване на обществени пътища. Руското законодателство, а именно Административният кодекс, който регламентира задълженията на гражданин за използване на транспорт, също не разглежда моторния трактор CW. От една страна, това е добре, защото гражданин не се изисква да записвате устройството и се грижи за техническата инспекция, а не са необходими права за трактора. От друга страна, възниква въпросът: как да стигнете до градината, ако се намира далеч от жилищната сграда? Обхватът на приложението му е ограничен само от местната област и от един сайт?

Движение на мотоблока

Въпросът е много остър, ако пътят до обекта минава по обществен път. По този начин се случват най-преценените с инспекторите на ДПС, издаването на протоколи за административно нарушение и т.н.Факт е, че няма отделна категория шофьорска книжка за контрол на моторния блок. Следователно, можете да се возите на мотоблок и няма права, Друго нещо е, че след като сте тръгнали по обществен път, собственикът автоматично се приравнява на пълноправен потребител на пътища и това включва определени правни аспекти и задължения. Така например всеки пътникопотребител е длъжен да носи със себе си документ, свидетелстващ за познаването на правилата за движение, без който е невъзможно организацията на пътното движение.

Задачата може да бъде много сложна, ако пътниците се транспортират в ремарке на трактора. В този случай инспекторът може да издаде санкция в съответствие с параграф 22 от Административния кодекс (кодекс за движение), който твърди, че превозът на хора се разрешава само в специално оборудвани и предназначени за това превозни средства.

Двигател за скорост Тя не се регулира от допълнителни точки в правилата за движение. При шофиране по обществен път водачът трябва да спазва общоприети ограничения на скоростта. Друго нещо е, че максималната скорост на мотоблока, която често не надвишава 15-20 км / ч, едва ли ще позволи да се счупи.

Трябва ли да получа шофьорска книжка

Такова изискване не съществува в Административния кодекс. Но, парадоксално, може да се наложи идентифициране, за да се докаже това собственикът знае правилата за трафика, Думата инспектор може да не повярва. Шофирането на мотоблок на обществени пътища не е официално забранено, но не е позволено. За да се предпазите максимално от всякакви законови санкции, е необходимо да се придържате към следните прости препоръки.

1. Препоръчително е да получите поне шофьорска книжка да карам мотоциклет - автоматично ще премахне подозренията от инспектора.
   

2. Винаги разполагайте със сертификат, когато шофирате по обществен път.
3. Винаги използвайте осветителни устройства (или да го инсталирате сами, защото според CAO, всяко превозно средство трябва да е оборудвано със светлини за движение, независимо от часа).
4. Отидете по пътя само на мотоблок с отражателимонтиран зад ремаркето.
   

5. Карай проходителя вътре специална рефлекторна жилетка, Официално няма такова изискване, но шофьорът, който се движи в съответната жилетка, ще бъде по-забележим от преминаващите автомобили.
   
6. Карайте се по мотоблока в кулоаритетака че да не се възпрепятства движението на превозните средства.

Като следвате тези прости препоръки, можете максимално да се защитите от глоби и неприятна комуникация с представители на КАТ, като станете пълноправен участник в автомобилния трафик.

В отговор на въпроса трябва да се отбележи, че не е необходимо да получавате права, но е по-добре да го направите. Тяхното присъствие ще улесни значително движението на този вид селскостопанска техника.

Допустимата възраст за контролиране на мотоблок

Всъщност всеки, който е усвоил управлението, може да го управлява и никой няма да поиска сертификат на собствения си сайт. Друго нещо е, че дори ако дете на 13-годишна възраст е усвоило правилата за контролиране на моторния блок, трудно си струва да му се довериш, че трябва да управлява сложен технически инструмент. А за пътуване по обществен път е желателно да има сертификат, който да може да се получи от 18 години.

От това можем да заключим, че за да работите в сайта си, трябва да се ръководите от правилата за безопасност, отговорността се носи от възрастен, възрастен човек, който се доверява на управлението на тийнейджъра. При шофиране по шосе водачът автоматично става член на пътя. Ако едно малолетно дете бъде спряно от инспектор на КАТ, глобата трябва да бъде платена на законните му представители: родители или настойници.

Езда на домашен мотоблок

Съгласно Кодекса за административните нарушения, нито един тракторен трактор, вкл. устройство с окачване и мощност, монтирано на ръка, не е превозно средство. Друго нещо е точно производителят определя категорията на стоките си, Той има законното право да разглежда произведеното оборудване като задвижващ трактор, а в случай на занаятчийско производство, когато се спира, може да има въпроси: кой реши, че това е трактор зад волана и защо? Инспекторът може да изиска да представи документи за устройството или дори да напише заповед за регистрацията му и това води до определени правни последици.

По принцип, работата на мотоблока, събрана със собствените си ръце, не се различава от това, което се купува в магазина. Въпросът може да възникне в областта на принадлежността му към категорията на превозното средство и след това само ако инспекторът счете за необходимо да го попита.Що се отнася до останалата част, същите правила важат за домашно приготвената техника, както и за закупената, без допълнителни точки за контрола й.

Формално това е селскостопанска техника, същата като култиватор или косачка.

заключение

Използването на лоста за управление има някаква правна и правна непълнота, много тук е свързано с това как ще се развие разговорът с представителя на правоохранителните органи, дали ще има допълнителни въпроси или не. За останалата част е възможно да работите с трактора без никакви последствия, както на вашия сайт, така и по обществените пътища. Основното нещо - не забравяйте за учтивост и взаимно уважение по пътищата.