Ремонт и поддръжка на косачки

Косачките за косене на трева са удобна техника, която ви позволява да поддържате тревно покритие в подредено състояние в страната, в градината, в парка. Благодарение на използването им, тревните площи поемат привлекателен външен вид с минимално усилие и време. Популярни бензинови и електрически устройства, натискани на заден план механични модели косачки.

При правилна експлоатация оборудването може да работи повече от една година без повреди. Но с течение на времето частите се износват или може да се появи неочаквана авария, водеща до отказ на уреда. Ако техниката не е гаранция, не е необходимо да се свържете със сервизния център за помощ от специалисти. Ремонтът и поддръжката на косачките за трева могат да се извършват у дома. Това се дължи на факта, че много от грешките не са свързани със сериозни щети, те могат лесно да бъдат решени сами по себе си.

Основните неизправности на електрическите и бензиновите косачки

Въпреки разнообразието от модели и производители на косачки за тревни площи, бензиновото и електрическото оборудване има подобни конструктивни елементи. Разликата се състои от видовете инсталирани двигатели и свързаните с тях системи за техническо обслужване. Неизправностите на оборудването обикновено се разделят на две групи:

• механично;
• свързани с частта на устройството.

Механичните аварии на моделите с бензинови и електрически двигатели са почти еднакви, но невъзможността за управление на задвижващата част на косачката може да бъде причинена от проблеми с различни части.

Механични проблеми

Механичната система на косачките за косене на трева с различни механизми се състои от следните структурни елементи и компоненти:

• нож (ротационен или цилиндричен) или риболовна линия;
• трансмисионен механизъм;
• устройства за събиране на трева и изхвърляне на трева;
• колела, дръжки и тяло.

Повреда на режещия елемент

Най-често повредените (например завои) или затъпени ножове завършват риболовната линия. Това лесно се открива с прости визуална проверка.

Фактът, че дюзите за рязане са зачервени, се доказва от неравномерното рязане на тревните дръжки по време на косене с косачка.

С течение на времето ножове за монтиране може да отслабне. Тяхното балансиране по време на въртене е нарушено и се появяват вибрации, свирки, трясък. Ако ножовете са повредени, тогава по време на работа механизмът ще започне да прави неконтролируеми, внезапни, резки движения. За да отстраните този вид режещи елементи, да ги изложите на желаното място, да ги замените с нови или да ги ремонтирате. Ако е възможно, наточнете остриетата.

Звуци и вибрации при работа

Необичайни звуци, вибрации, трясък се появяват по време на работа на уреда, когато приставките на неговите конструктивни елементи са отслабени: корпусът, двигателят. Тези явления са по-чести при бензиновите модели, тъй като техният двигател се колебае повече по време на експлоатация, отколкото електрическия мотор. За да премахнете тези явления, проверете всички връзки, ако е необходимо, затегнете болтовете. Случва се свиването на свирката по време на работа на устройството, поради навлизане в него чужд обект, който блокира в аераторната ролка. В този случай е достатъчно просто да го накара да спре звука.

Режещите върхове не се въртят

Често при косене на висока трева или твърда трева, режещите глави вече не се въртят поради трева шофиране, Този проблем в повечето случаи (ако не доведе до по-значителни негативни последици) е лесен за решаване със собствените си ръце, като просто издърпате стъблата на растенията с пръчка.

Разбивка на структурните части

Повреда на колелата, дръжките и тялото рядко се случва. Ако те са значителни, променете тези структурни елементи.Методите за ремонт, ако е възможно във всеки отделен случай, зависят от материала на счупените части - те могат да бъдат пластмасови, алуминиеви, стоманени.

Прекъсване на колана

При продължителна употреба косачката износва, разтяга се и след това разчупва колана. В същото време бензиновият двигател на устройството работи и ножовете не се въртят. Самоходните модели също могат да се откъснат. задвижващ колан: тогава те спират и не тръгват. Понякога кабелът на съединителя се простира и трябва да се регулира.

Често срещани проблеми с задвижващата система

Задвижващият механизъм в електрически и бензинови двигатели е подреден по различен начин. В този случай двигателят е основният му елемент. Повредите, свързани с мотора, се съпровождат от следните неизправности:

• косачката за косене на трева се прекратява;
• след старта, оборудването почти незабавно се задържа;
• по време на работа мощността на двигателя не се развива напълно;
• прекомерни вибрации по време на работа.

В резултат на сблъсък с камък, счупване или друго твърдо препятствие, валът, върху който е монтиран ножът, както и свързаните с него възли, може да се повреди. След това ще са необходими по-радикални ремонти.

В повечето случаи ще трябва да се обърнете към сервизен център за помощ.

Заредете бензиновите косачки двутактови или четиритактови двигатели с вътрешно горенес различен дизайн. По тази причина проблеми с мотора могат да бъдат причинени от срив на идентични части, както и различни. Независимо от производителя, по същия начин се произвеждат ремонт на косачки със същия тип инсталиран диск.

Инструменти за диагностика на двигателя

За да идентифицирате проблемите с косачките с различен тип задвижване и елиминирането им, ще ви трябва следните устройства и инструменти:

• индикаторна отвертка;
• мултицет или тестер с индикация на напрежението;
• отвертка;
• гаечни ключове или шестостелни ключове (в зависимост от скрепителните елементи, използвани в монтажа на оборудването);
• клещи;
• тел ножове;
• нож;
• чук.

Може да са необходими материали изолационна лента и подробности, открити по време на проверката.

Причините за разбивките на машината за косене на трева са свързани със следните фактори:

• прегряване или претоварване на двигателя;
• лоши контакти или прекъсвания в електрическата верига (за електрически модели);
• нарушение на доставката на гориво или масло (в бензинови единици).

Ето защо е необходимо периодично да се съсредоточава върху препоръките, очертани в ръководството за експлоатация, правете спирки по време на работа и постоянно почиствайте оборудването от билкови остатъци.

За двигатели с вътрешно горене, в паспорта трябва да използвате подходящо масло и посочената марка бензин.

Идентифициране и отстраняване на проблеми при работата на електродвигателите

За да разберете причината, поради която електрическата косачка не се стартира, спира след включване или по време на работа, последователно се предприемат следните мерки.

1. проверка захранващото напрежение за съответствието му със стойността, дадена в паспорта на оборудването. Ако е по-висока или по-ниска от нормалната, ще трябва да използвате стабилизатор или да спрете да работите известно време.
2. Визуално проверявайте кабел с щепсел (и предпазител в него) за наличие на механични повреди, а когато бъдат открити, те променят кабела или го свързват и изолират отново.
3. След това отидете бутон за захранване: той е изключен и проверен с помощта на специални инструменти.
4. Проверете за наличие на подуване или окисляване кондензатор.
5. След като отидете да проверите електрически мотор косачки: Визуално проверете наличието на изгорели участъци от намотката или с помощта на устройството нейната цялост.

След като откриете повреда на всеки етап и елиминирането му, проверете функционирането на оборудването като цяло. Вместо повреден щепсел те уникално инсталират нова. Цялостната мощност на захранващия кабел и ефективността на бутона за включване / изключване могат лесно да бъдат определени чрез мултиметър или тестер (дори и индикаторна отвертка).

Отидете директно към кондензатор за превключване на фаза Препоръчва се следните символи при работата на уреда:

• по време на захранващото напрежение, електрическият двигател се притиска;
• електрическият електродвигател прегрява при празен ход или при ниско ниво на натоварване;
• от двигателя се генерира нехарактеризиращ шум;
• електрическият мотор не набира скорост.

Неуспешен кондензатор се заменя с нова част от съответния капацитет.

Визуални признаци, че електрическият двигател изгоря, е затъмняването на намотките му, топенето на тяхната изолация, сливането на медта. Когато такива явления са налице, ще трябва да замените самия електрически двигател или да се обърнете към професионалистите.Ако няма външни признаци и мултицет показва наличието на празнина в намотката, тогава ще трябва да смените мотора.

Колекторите на електродвигателите незабавно проверяват четките: те се почистват с шкурка или се сменят.

С многогодишни операции, косачките могат носете спирачни накладки електрически мотор. В този случай трябва да разглобите мотора и да махнете облицовката.

Започвайки да търсим причините за повреда, трябва да се има предвид, че технологията, оборудвана с електродвигатели, проблеми със стартирането и работата на двигателя, се свързва основно с лоши контакти в електрическата верига или с нарушаване на целостта на окабеляването. Много по-рядко се стартира бутонът за стартиране, кондензаторът за фазово преместване или електрическият двигател (поради претоварване или прегряване). Редица модели косачки за трева, оборудвани с термична защита на двигателя - тя може да работи, докато механизмът няма да се включи. За да елиминирате проблема, достатъчно е да затворите веригата.

Всички работи с електрически модели косачки се препоръчва да се извършват с изключване от мрежата, за да не се получи електрически удар.Когато ремонтирате електрически мотор и контролна система със собствените си ръце, трябва да имате основно разбиране за електротехниката, за да изпълните правилно работата.

Причини за отказ на бензинов двигател

Петролните (особено четиритактови) двигатели с вътрешно горене са проектирани да работят в зони с наклон не повече от 15 градуса. Допускат се краткосрочни нарушения от 30 градуса. С големи склонове двигателят може да спре. Някои модели косачки имат лост за дроселиране: преди да работите, трябва да настроите запалването на косачката до максимум.

Ремонтът на двигател с вътрешно горене със собствените си ръце се счита за по-трудна задача от електрическия мотор. Това се дължи на по-голямата сложност на дизайна. Трябва да знаете устройството за двутактови и четиритактови двигатели, техните конструктивни характеристики.

При започване на ремонтни работи е необходимо да проверите хода на въжето на предпазната скоба (лост). Може да се наложи да го коригирате.

Проблеми с горивната смес

Най-простите причини за проблемите с бензиновия блок са липсата на гориво. Достъпността му не е трудна за проверка.Също така трябва да погледнем и модели с четиритактови двигатели състоянието и нивото на маслото, Ако е заразен или е малък, тогава трябва да попълните нова течност, преди да изтече старата.

При непрекъсната работа на косачката, карбураторът е замърсен от продуктите на изгарянето на горивото или поради лошото качество на излятата бензин. В резултат на това плува скоростта на двигателя, Можете сами да почистите комплекта карбуратор. За това ще трябва да се разглобява и изплаква със специален инструмент. Първоначално можете да опитате да духате въздуха, за да премахнете тъканта.

Трябва да се има предвид, че преди да се монтира на място, трябва да се настрои регулирането на карбуратора. За да работи моторът добре, той трябва да бъде правилно конфигуриран.

Маркучът за гориво също е запушен с бензин с лошо качество. Когато не пристигне, салонът се почиства с игла и се заменя с горивен филтър. При запушване на въздушния филтър мощността на двигателя спада, В такива случаи филтърният елемент трябва да се почисти или смени.

Прекъсване на стартовия кабел

Често проблемите при стартирането са причинени от счупена стартова шнура.В най-простата версия, ремонт на стартер се състои в закачане на въже в възел. В по-сложни ситуации ще трябва да разглобите целия монтаж и да смените кабела.

Смущение в свещите

Ако бензиновите двигатели не се задействат или веднага стоят, трябва да проверите свещта, То трябва да създаде искра, видима дори и при дневна светлина. За това тя е усукана и инспектирана. Ако няма искра, заменете частта. По външния вид на свещта можете да диагностицирате щетите:

• ако е суха, това показва проблем в системата за подаване на гориво;
• когато свещта е влажна, неизправностите на карбуратора причиняват неизправност;
• в присъствието на черни сажди върху свещта, тя се почиства или замества с нова.

Други разбивки

Лошият бензинов двигател работи с частичен износване или изгаряне на бутала, За ремонт ще трябва да разглобите двигателя и да поставите всички части. Може да се появи също механични повреди, например заглушаване на коляновия вал или буталото, появата на пукнатини в карбуратора или корпуса на двигателя. В такива ситуации ще трябва да инсталирате нови части.

Сериозните ремонти на бензинови двигатели изискват професионални познания иумения. Ако те отсъстват, по-добре е да се свържете със сервизния център на специалисти.

Диагностика на кофата

При постоянно използване на косачката, режещото приспособление става скучно с времето. Следните указания са показателни за това:

• тревата е неравномерно нарязана;
• растенията са изкоренени;
• увеличава времето за работа;
• увеличава разхода на гориво или електричеството.

Когато възникнат тези явления, режещата част трябва да бъде проверена и, ако е необходимо, да бъде извадена, след като преди това са изчистени тревните изрезки. Ако има пукнатини в метал или деформации, които не позволяват балансиране на лопатките, тогава режещото приспособление трябва да се смени. Когато износващите се части са незначителни, тогава заточващите ножове. Тя може да бъде сравнително лесно произведена у дома с вашите ръце.

За да премахнете ножа от ротационен или цилиндричен тип и след това да я заточите или да инсталирате нов, изпълнете следното подготвителни дейности:

• източване на маслото;
• електрическите косачки за косене на трева са изключени от електрическата мрежа, а на бензиновите агрегати те натискат бутон, който блокира включването им;
• от блоковете, работещи с бензин, те източват гориво или го произвеждат напълно, развийте свещта;
• поставете механизма върху носача, като му осигурите свободен достъп до дюзата за рязане.

Последното е необходимо само ако е на инструмента инсталиран двигател с вътрешно горене, Можете също така да накланяте това оборудване в посока на дръжките, като извадите кутията за събиране от него. Моделите с електрически мотор могат да бъдат ремонтирани на всяка удобна позиция.

Ако няма специални средства за блокиране на вала, трябва да го направите по друг подходящ начин.

Преди работа препоръчваме да носите здрави ръкавици, за да предпазите ръцете си от възможни порязвания на лопатките.

Премахване и поставяне на нож

Режещи дюзи ротационен тип повечето модели са прикрепени към задвижващия вал с болт. Той се намира в центъра на частта. Смяната на ножа на косачката в този случай е следната:

• в присъствието на тревни фрагменти ги почистват с метла или четка;
• развийте закрепващия болт с гаечен ключ с подходящ размер (обикновено номер 19);
• поставете ножа (в същата дължина като тази, която сте взели) в правилната позиция, като затегнете крепежния болт с ключа с усилието, изисквано от инструкциите;
• проверете равномерността на въртенето на дюзата, като я завъртите с ръката си: разстоянието от палубата трябва винаги да е същото;
• поставете уреда в работно положение.

Когато болтът не успее да развие ключа, можете леко да го почукате с чук. Ако това не помогне, тогава трябва да излеете крепежите с керосин или спирачна течност. Използвайте допълнителни лостове с ключ с повишено внимание, защото можете да счупите горната част на болта. Отоплението на крепежа също допринася за неговото отвиване.

Срещайте ротационни ножове с две къси дюзи. В този случай заместващата работа се извършва по същия начин. обмен цилиндричен нож може да бъде по същия начин. Разликата е в дизайнерските характеристики на закрепването на дюзата от този тип.

Необходимо е внимателно да свалите режещото приспособление, за да не загубите детайлите. В същото време неговото положение трябва да се запомни, за да се поставят правилно новите лопатки.

Заточване на остриета у дома

Можете да наточите острието на косачката само с помощта на следните инструменти и аксесоари:

• шлифовъчни машини;
• шлайфмашина;
• файл;
• шкурка;
• една obelka (бар) или абразивен камък.

Преди да се заточи носете ръкавици, Ако работата ще се извърши на шлифовъчна машина или с ъглошлайф, тогава трябва да използвате маска или очила, за да предпазите очите си от абразивни или метални частици.

Преди да се заточи нож, той се изследва за наличие на деформации и степен на износване. Съществуващите завои се изравняват върху наковалня или парче релси с чук.

Когато работите на шлифовъчната машина Режещото приспособление се насочва към въртящия се кръг и лопатката се притиска към шкурката под определен наклон. За да подредите ръба първоначално поставете груб кръг. Скачането и смилането се извършват върху фино-зърнестата окръжност. Ако е възможно, след това смилайте елемента с филцово колело - той е предназначен за полиране. Някои машини са оборудвани с устройства, които позволяват да се фиксира детайла - улеснява процеса на заточване.

Наточете ножовете на ножовете използвайки ръчни инструменти или шлифовъчни машини препоръчва се, преди да сте захванали дюзата в металообработваща машина. Ако режещият ръб на работната дюза е сериозно повреден, то може да бъде изрязан, но само веднага от двете страни.Във всички случаи не трябва да се полагат сериозни усилия. В резултат на това лопатките трябва да бъдат заострени под ъгъл от 30 градуса.

След проверка балансиране на лопатките, За тази цел в отвора на болта се вкарва например отвертка. След това го повдигнете във вертикално положение: ножът трябва да остане в хоризонталната равнина. Когато възникне дисбаланс, дисбалансът трябва да бъде възстановен. Това се прави просто чрез смилане на метала от по-тежката (претеглена) страна на дюзата. Отстраняването на слоевете от материала се извършва малко по малко, като се проверява баланса.

Подмяна на линията в косачката за трева

В допълнение към ножовете на косачката за трева може да бъде инсталирана риболовна линия. Тази дюза е намотка, на която е навита найлонова нишка, Косачките за косене се предлагат в два разновидности:

• с 1 бар;
• с два изпъкнали края на найлонната нишка.

Структурата на дюзата е проста: в серпентината има две отделения, между които има преграда, в която има прорез. Конецът се навива на тези трасета. За изхода от серпентината има специални дупки.

При различни модели косачки за тревни площи се използват върхове за рязане с различна дебелина на риболовната линия.Този параметър е в диапазона от 1,2 до 4 мм.

В допълнение, полиетиленовата нишка варира в секционна форма, Това определя обхвата на употребата (целта) на материала. Съгласно тези критерии риболовната линия може да бъде от различни видове:

• кръгът, който е най-трайният сорт, използван за рязане на тревната покривка;
• фигура, използвани при косене растения с меки стъбла;
• усукана, подходяща само за тънки треви.

Има кабел професионален тип, Но този сорт не е подходящ за използване при всички модели на оборудване.

Самата дюза е рядко повредена, износва се и завършва с найлонова нишка. За да възобновите работата си, трябва да рестартирате линията. Струва си да купите конеца, който е подходящ за намотката, монтирана на косачката за трева.

Процедурата за замяна на риболовна линия в серпентината с една ножица

За да промените линията на намотката с една издадена трънка, процедирайте по следния начин:

• изключете косачката, електрическото изключване от мрежата;
• отстранете режещото приспособление, като предварително заключвате вала от завъртане, например с помощта на отвертка;
• разглобявайте корпуса, като обикновено отстранявате капака му, като натискате ключалките;
• внимателно подредете всички подробности;
• изрязани от два до четири метра риболовна линия с диаметър, посочен в инструкциите за използваното приспособление;
• сгънете парчето наполовина, за да го разделите на две еднакви парчета;
• единият край на кабела се вкарва в ухото вътре в бобината;
• навийте нишката обратно на часовниковата стрелка (в посока, противоположна на въртенето на дюзата по време на работа);
• Оставете малък край на конеца, който се изхвърля през отвора, преди да бъде фиксиран в специален слот, така че да не се развива;
• събира бобина;
• поставете дюзата върху косачката за трева.

Когато се монтира рязане дюза с автоматично или полуавтоматично подаване въже, вътре има пружина. Ето защо, когато разглобявате кутията, е необходимо да се уверите, че тя не излита и не се изгубва.

Възможно е да липсва жлебът, който заключва линията. В този случай се държи ръчно по време на монтажа на дюзата, така че да не се развива.

Замяна на риболовна линия с други видове барабани

За правилното навиване на линията в макарата с два изпъкнали края на кордататрябва да го разглобите. Вътре има две вдлъбнатини. В същото време краищата на риболовната линия са разположени отделно според тези канали.Намотката се извършва и в посока, противоположна на въртенето на дюзата.

Има модели на рулони с различен дизайн. В такива случаи често не е необходимо да разглобявате дюзата, за да вкарате кабела. Вмъква се нишка в специално оковътре в серпентината. Линията се навива поради натискане на бутон. Той се намира директно върху тялото на дюзата за рязане и е проектиран така, че когато конецът е износен, той може да освободи новите си краища, без да разглобява рулоните.

Препоръчва се да се извърши работа по подмяната на риболовната линия на бензиновите косачки с заключен бутон за включване.

Преди да завъртите линията, тя може да бъде предварително напоена за известно време във вода - това ще увеличи силата и еластичността на вмъкнатата нишка. Металните кабели за навиване са забранени. Кабелът трябва да съответства на диаметъра, посочен в инструкцията.

Необходимо е да се започне ремонт на косачки само след предварително запознаване с инструкцията за експлоатация. Той обсъжда дизайна на модела и правилата за неговото използване. За да се сведе до минимум вероятността от повреда, трябва да спазвате редовните изисквания за поддръжка.Трябва да използвате само висококачествени горива и смазочни материали.

Преди да започнете да косите трева, препоръчваме да проверите предварително обработената площ за наличието на камъни, пънове и други препятствия. Това ще ви помогне да избегнете случайни сблъсъци и непредвидени аварии. Също така имайте предвид, че се препоръчва косачка работа със суха трева, защото бавно запушва ножовете и другите части на механизма.