Промяна на заваръчния инвертор в полуавтоматично устройство

Автоматичното заваръчно полуавтоматично устройство е доста популярно сред професионалните и домашни занаятчии, особено тези, които се занимават с ремонт на каросерии. Това устройство може да бъде закупено още в завършената версия. Но много от собствениците на инверторни заваръчни машини питат: възможно ли е да се превърне инвертора в полуавтоматично устройство, така че да не се купува друг заварчик? Извършването на полуавтоматично устройство от инвертор със собствените си ръце е доста трудна задача, но със силно желание е напълно осъществимо.

Необходими материали и инструменти

За да монтирате устройството, ще ви трябва следните елементи:

  • инверторна заваръчна машина;
  • горелка, както и специален гъвкав маркуч, вътре в който преминава газопровод, водач за жицата,захранващ кабел и електрически кабел за управление;
  • механизъм за еднородно автоматично подаване на телени въжета;
  • контролен модул и контролер на скоростта на мотора (PWM контролер);
  • цилиндър за защитен газ (въглероден диоксид);
  • електромагнитен клапан за отрязване на газ;
  • намотка с електроден тел.

За да се монтира домашна полуавтоматична машина от заваръчен инвертор, последната трябва да произведе заваръчен ток от най-малко 150 А. Но трябва да бъде леко модернизирана, тъй като характеристиките на токово напрежение на инвертора не са подходящи за заваряване с електроден проводник в защитна газова среда.

Но повече за това по-късно. Първо трябва да направите механичната част на полуавтоматичното устройство, а именно захранващото устройство.

Електрозахранващо устройство за тел

Тъй като подаващото устройство ще бъде поставено в отделна кутия, то е идеално за тази цел. компютърна система случай, Освен това, няма нужда да изхвърляте захранването. Тя може да се адаптира към работата на изтеглящия механизъм.

Първо, трябва да измерите диаметъра на намотката с тел или да я изчертаете на хартия, да изрежете кръг и да я поставите в тялото.Около макарата трябва да има достатъчно място, за да се поместят други възли (захранване, маркучи и механизъм за изтегляне на тел).

 Инверторна рамка

Устройството за изтегляне на тел е изработено от механизъм за чистачки на автомобила. Необходимо е да се изработи рамка за нея, която да държи и притискащите ролки. Оформлението трябва да бъде начертано върху плътна хартия в реален мащаб.

 Оформление на рамката

Съвет! Конекторът за маркуча на горелката и самия маркуч с факел може да се направи ръчно. Но ще бъде по-правилно да си купите готов комплект, който има достъпна цена.

Захранващият кабел трябва да бъде монтиран в корпуса, така че съединителят да е разположен на удобно място.

 гнездо

За да захраним кабела равномерно, всички компоненти трябва да бъдат закрепени точно един срещу друг. Валяците трябва да са центрирани спрямо отвора за входното съединение, който е разположен в съединителя за свързване на маркуча.

 Закрепване на жици

Като ролкови водачи можете използвайте подходящи лагери с диаметър. Те използват струг за смилане на малък канал, през който ще се движи електрода.В случай на механизъм, можете да използвате шперплат с дебелина от 6 мм, текстолит или трайни пластмасови листове. Всички елементи са фиксирани върху основата, както е показано на следващата снимка.

 Монтиране на базата

Като основно ръководство, което се използва аксиално пробит болт, Резултатът е подобие на екструдер. На входа на дюзата се поставя камбрик, подсилен с пружина (за твърдост).

 Тел екструдер

Прътите, върху които са фиксирани ролките, също са пружинирани. Захващащата сила се настройва с помощта на разположения по-долу болт, към който е прикрепена пружината.

 Пролетен болт

Съвет! Ако по някаква причина нямате възможност да направите механизъм за издърпване на кабели със собствените си ръце, тогава можете да ги купите в Китай. Налице са механизми 12 V и 24 V. В този случай, тъй като от компютъра се използва захранващ блок, се изисква устройство с 12 V захранване.

 12 V механизъм

Основата за фиксиране на макарата могат да бъдат направени от малка част от шперплат или ПХБ и да се изрязва пластмасова тръба с подходящ диаметър.

 Шперплат и пластмасова тръба

Освен това всички компоненти трябва внимателно да се поставят в кутията.

 Компоненти в случая

Механика на управляващата верига

За да се постигне добро качество на заваряване по време на заваряването, е необходимо да се осигури захранването на жицата с определена и постоянна скорост.Тъй като двигателят от екрана на чистачката е отговорен за скоростта на инструмента, е необходимо да има устройство, което да може да промени скоростта на въртене на своята арматура. Готово решение, което също може да бъде закупено в Китай, е подходящо за това и се нарича PWM контролер.

 PWM контролер

По-долу има диаграма, от която става ясно как е свързан контролерът на оборотите с двигателя. Контролерът за управление с цифров дисплей се показва на предния панел на кутията.

 схема

След това трябва да инсталирате газово реле, Той също така ще контролира старта на двигателя. Всички тези елементи трябва да се активират при натискане на бутона за стартиране, разположен на дръжката на горелката. В същото време, подаването на газ към заваръчната точка трябва да е напред (около 2-3 секунди) от началото на захранването на проводника. В противен случай дъгата ще се възпламени в атмосферния въздух, а не в околната среда на защитния газ, вследствие на което ще се стопи електрода.

Релето за закъснение за домашно полуавтоматично монтиране може да се монтира на базата на 815-ия транзистор и кондензатор, За да получите пауза от 2 секунди, ще е достатъчен кондензатор от 200-2500 uF.

Съвет! Тъй като захранването идва от компютърно захранващо устройство, което захранва напрежение от 12 V, вместо самостоятелно изработване на модула, можете да използвате автомобилно реле.

Електромагнитен спирателен вентил поставен на всяко място, където няма да пречи на работата на мобилните възли и е свързан към схемата съгласно схемата. Можете да използвате въздушния клапан от GAZ 24 или да закупите специален, предназначен за полуавтоматични машини. Вентилът е отговорен за автоматично подаване на защитен газ към горелката. Той се включва след натискане на бутона за стартиране, разположен на горелката на полуавтоматичното устройство. Наличието на този елемент значително спестява консумацията на газ.

 Електромагнитен спирателен вентил

 Местоположението на корпуса

Освен това, след като всички монтажни възли са монтирани в корпуса, приставката към инвертора за полуавтоматично заваряване ще бъде готова за работа.

 Домашен инвертор

 инвертор

Но както вече беше отбелязано, характеристиките на тока на напрежението (VAC) на инвертора не са подходящи за пълната работа на полуавтоматичното устройство. Затова, за да може полуавтоматичното устройство да работи в тандем с инвертор, в неговата електрическа верига се изискват малки промени.

Промяна на инвертора WAH

За да промените IVC на инвертора, има много схеми, но най-лесният начин да направите това е да:

  • сглобете устройството, като използвате флуоресцентна лампа за задушаване съгласно схемата по-долу;

 Схема 1

  • за да свържете сглобеното устройство, ще трябва да сглобите друго устройство по следния начин:

 Схема 2

  • така че датчикът за прегряване да не работи на инвертора, е необходимо да свържете (успоредно) с него оптронния съединител, както е показано на следващата диаграма.

 Схема 3

Но ако се контролира заваръчният ток в инвертора с шунт, тогава можете да съберете проста верига от три резистори и превключвател на режима, както е показано по-долу.

 Схема 4

В резултат на това превръщането на заваръчния инвертор в полуавтоматично устройство ще струва 3 пъти по-евтино от вече завършеното устройство. Но, разбира се, за самосглобяеми апарати, ще трябва да имате известни познания в радио индустрията.

Коментари: 0
Продължаване на темата:
Вашето мнение

Искате ли да видите онлайн магазин на bg.techinfus.com?

 Зареждане ... Зареждане ...
Технологични ревюта Рейтинг технология
калкулатор
изчисление
мощност

видеокамера

Домашно кино

Музикален център