Демонтирането на двигател за прахосмукачки го прави сами

Всеки магьосник попадна на ситуация, когато, когато стигна до двигателя на прахосмукачката, не можа да разбере как да го разглоби. И това е, че единствената видима гайка, която държи целия комплект като цяло, не само се вписва плътно върху много устойчив уплътнител, но и се върти с ротора на двигателя!

В никакъв случай не се опитвайте да заключите ротора или арматурата на електрическия мотор от валцуване с отвертка или друг метален предмет, за да разхлабите гайката. Можете да повредите намотката на двигателя, която не можете да ремонтирате сами.

Всеки капитан има свой "твърд" метод за безопасно отвиване. Тук считаме за най-простият от тях, който изисква минимум инструменти от домашната колекция "за всички случаи".

Инструменти и консумативи 

• Комплект отвертки;
• клещи;
• Гаечен ключ или rozhkovy на 12 мм;
• Ключарски порок;
• ножовка;
• Кръг файл;
• Два дървени блока (~ 1см х 4см).

Въпреки че дизайнът на двигатели за прахосмукачки от различни производители е почти същият, някои от техните детайли могат да се различават. размери, Ето защо, изберете правилния инструмент за ситуацията.

Процедура за разглобяване 

Първо, трябва да подготвите двигателя, за да разхлабите злобната гайка, за която трябва да отвиете четките отзад и да извадите корпуса, покриващ ротора на електрическия мотор отпред.

Понякога корпусът просто застава плътно върху корпуса на двигателя и за да го извадите, трябва да огънете краищата на ръба малко по цялата обиколка с клещи и след това да го вдигнете с отвертка и да стиснете.

За да развием гайката, имаме нужда от нещо заключете ротора, но трябва да се направи така, че да не се повреди намотката и арматурата на електрическия мотор, разположен в задната част. За да постигнем това, трябва да го държим здраво през дупките в страните на корпуса на двигателя, в които са вкарани четките.

Това може да се направи с малки дървени тухликоито могат да бъдат вкарани в страничните отвори на четките на двигателя и след това да притиснат здраво към котвата с подходящ инструмент - метални заместникнапример.

За да направите това, можем да използваме барове с дължина около 4 см и ширина около 1 см. Размерите им са персонализирани така, че да пълзят в дупките, да стигнат до котвата и в същото време краищата им да изпъкват навън с малка разлика - задръжте в порок. И така, че те плътно притиснат ротора и не го прескачаха по време на компресията, краищата им трябва да бъдат нарязани малко кръг файл.

След това поставяме подготвените пръти в отворите на електродвигателя с нарязаните краища навътре и ги притискаме здраво към котвата с метална вилка, за да я фиксираме от търкаляне, когато развиваме гайката от другия край на ротора.

Сега, когато ротора на двигателя е заключен, можем да вземем гаечен ключ или ключ с подходяща крайна капачка и лесно отвийте "проблемната" гайка, която ни причини толкова много допълнителни проблеми.

Ако гайката почива и не иска да се поддаде, тя трябва да се нагрее, за да се разтопи уплътнителя, който го държи на нишката.Това трябва да се извършва чрез "точково" отопление с малка горелка, за да не се повреди пластмасата на работното колело.

След това всички останали части на двигателя могат лесно да бъдат премахнати, като се използват обикновени отвертки. И можем да видим каква е грешката или какво причинява подозрителен шум, докато двигателят работи.

Възможни повреди

1. Офсетов печат.
2. Свободни или свободни монтажни винтове.
3. Износени роторни лагери.
4. Износени електрически четки.
5. Повреда на намотката на двигателя.
6. Тежко замърсяване.

Почти всички тези проблеми могат да бъдат коригирани. у дома, в присъствието на изобретателност и необходимите резервни части. Трудности, които може да имате само при замяна на износени лагери, тъй като това изисква специален издърпване. И докато е необходимо да се опитате да не повредите вала на двигателя в крайната част с резба.

Е, ако намотката на електрическия мотор или неговата котва е повредена, тогава тук обикновено нямаме сили да правим нищо, освен да го заменим изцяло с подобен на друг прахосмукачка.

заключение 

Методът за демонтиране на гореописания двигател за прахосмукачки далеч не е единственият.Всеки господар идва със собствения си, в зависимост от това дали в момента има някакви инструменти. Основното нещо е да не се паникьосвате и да се опитате да разрешите проблема, без в крайна сметка да развалите двигателя.

След като сте се научили да разглобявате и ремонтирате прахосмукачката, ще можете лесно съберете го със собствените си ръце от скрап материали.